国航和南航这类一线的航空公司，飞行员的基本工资一般都能拿到5-8万一个月，国航航空公司的飞行员年薪工资也是个有70万+的高收入。而三线的民营航空公司，年薪工资会比国营的高。不一样的航空公司的飞行员工资都是不同的。一些小航空公司出于发展的需求，在机制灵活的背景下，反而对飞行员的工资会支付的更多。

目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员飞行员，目前的工资在6万左右。随着国内民航业的蓬勃发展。一些小航空公司出于发展的需求，在机制灵活的背景下，反而对飞行员的工资会支付的更多。如有的小航空公司飞行员的年薪工资可能会有70-80万元，有些大航空公司飞行员的年薪工资则在40-50万元左右。一名教员飞行员的年薪工资约在70-80万元，而一些货航飞行员的年薪工资可能会在百万以上。

不过，无论是小公司还是大航空公司，飞行员的工资几乎都绕不过飞行小时，这才是核心所在。各航空公司也对飞行员的飞行小时工资各不相同，大约在300-800元之间。

有的航空公司规定每年在满足一定飞行小时后，飞行员的飞行小时工资可有5%-15%不等的年递增幅度。不过在很多航空公司，飞行员的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”.按规定，一名飞行员每天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时。

可见民航飞行员的工作工资确实让人咂舌，这无疑是一个高收入的群体，但是想成为一名真正的飞行员，期间的培养周期漫长，最快也要7、8年时间才能成为一名真正意义上的飞行员，一般差不多要10年左右的时间才能培养出一名飞行员，在我国一名民航飞行员的培养成本大约需要500万，看完这些你还觉得他们容易吗?

飞行员工资待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上薪水丰厚，副驾驶工资超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，工资会成倍增长。

国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高工资的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘飞行员时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。