在飞行员这一行，每月6万人民币的工资算平均水准。而副机长在收入上会减去一半甚至是三分之二，平均水准是月收入1.5~2.5万人民币。无论是小公司还是大航空公司，机长的薪酬几乎都绕不过飞行小时，这才是核心所在。

在大众眼中，民航飞行员都属于高收入群体。大众对于民航飞行员的认知也算没错，但落实在细节上，就没人知道民航飞行员的工资具体有多少了。那么民航飞机的飞行员到底能拿多少工资？

飞行员的工资其实有很大的差距，因为中国可不止一家航空公司。中国有国际航空、南方航空以及东方航空这三大航空公司，这三个航空公司都是国有企业，下辖全中国70%的民航飞行员。作为国有企业，这三大航空公司的薪资自然会更高更稳定。而那些私营的小型航空公司，自然是开不出太高的薪资。

以三大航空公司的飞行员作为标准，民航飞行员的工资由三部分组成，分别是基本工资、飞行补贴以及其它林林总总的补贴。基本工资差不多在每月1万到2万人民币的水平，而飞行补贴的上下浮动较大，非常不好计算。在我国，民航飞行员的飞行时长是从所有乘客登机后，关上舱门时开始计算的。

当然，飞机延误的次数再多也不可能多到哪里去，所以飞行员的飞行补贴还是有最低保障的。在不同航空公司，飞行员飞一小时的工资在300到800元人民币不等。其中南方航空的标准比较高，另外两家航空公司的标准比较低。

根据我国民航法的规定，一个飞行员一个月的飞行时间不能超过100小时。以飞行员飞行补助最高标准800元计算，这100小时飞满就是8万人民币。再加上1~2万人民币的基本工资，以及其它一些林林总总的补助，最高等级的民航飞行员每月收入10多万不成问题。

飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上薪水丰厚，副驾驶月薪超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。

国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。