12月17上午，南三龙铁路迎来载客试运行。8点56分，D55700次试运行列车从龙岩站发往三明北站，在上午10点半到达三明北站。本报记者受邀参加本次体验活动，从龙岩站上车，提前感受南三龙铁路运行情况。

　　据悉，南三龙铁路北起福建省南平市，南抵龙岩市，线路全长248.099公里，设计行车时速200公里，设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站。

　　宽敞、整洁、明亮的二等座车厢

　　上个月30日，南三龙铁路进入全线试运行阶段。试运行期间，通过相关模拟测试项目，不断完善运输组织方案。

　　试运行半个多月来，列车行驶情况如何？

　　南三龙铁路试运行列车长郭梦悦介绍，每次开车前，我们都会仔细检查列车外部设备，开车后也会开展安全检查，确保列车运行安全平稳。试运行以来，没有遇到任何故障问题。

　　试运行乘车凭证

　　“列车起步平稳，开车后行驶速度适中，长时间乘坐也非常舒适！”乘客陈秋生听说期盼已久的南三龙铁路马上要正式通车了，找机会参与了此次体验。

　　穿越大山，飞越大桥，列车在绿海中行进。记者在车厢中发现，列车最高行驶时速接近200公里。将中性笔立在车窗一侧，几乎感受不到任何晃动。列车行驶过程中，使用手机传输图片、视频，信号也十分稳定。

　　上午10点半列车到达三明北站

　　据透露，本次列车试运行在运行时间及到站停靠时间上都会稍长一些。未来南三龙铁路正式通车后，南平至龙岩、龙岩至福州之间无需换乘，最快旅行时间预计只需1.5小时。当天上午，共有70余名乘客和列车工作人员参与体验。

　　南三龙铁路作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，与合福高铁、杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道，使福建省内连接地市快速铁路环线封“口”成形。开通以后，福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈。同时，在区域路网中承北启南，构成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。