“我每天都在关注着城乡公交一体化改革，以前改革都在乐清东乡，如今家门口的公交线路收归国有，政府实现了我们的期盼，我们给你点赞。”昨天上午，柳市黄华的张先生乘坐222路公交车投币时，发现全程票价只要2元，他乐得合不拢嘴，“这样的民生实事，办到了我们老百姓的心坎里，我们都欢迎。”

排队上车

　　12月1日起，柳白片区217路华东--柳市客运中心、218路湖横--柳市客运中心、220路七里港—柳市客运中心、222路黄华—柳市客运中心、621路动车站—白象客运站等5条低票价公交线路开通试运行这也是今年乐清市委市政府大力开展城乡公交一体化工作以来，首次对乐清西乡的私营公交收归国有。

　　“以前柳市集镇到黄华的公交车都是私营的，虽然也设有站点，但大部分公交车都是招手即停，随意揽客，现在没到站点，公交车不再随意停靠了。”一大早，王先生在路口拦车，拦了几次公交车都没停下来，一打听才知道，现在乘坐公交车必须要走到站点，“这样也好，虽然我要多走几步路，但公交车按照站点停靠，安全系数就会提高了。”

　　乐清日报记者在采访中了解到，城乡公交一体化改革受到市民的热烈欢迎。不仅乘坐公交车的安全系数提高了，票价反而降低了。柳白片区公交投运后，其中大部分线路首班时间6:00，末班时间17:30，均实行无人售票，全程2元一票制。乘客可选择投币和移动支付方式，用城乡公交充值卡、银联卡、手机微信、支付宝扫码等无现金移动支付方式乘车，可以享受8折优惠。

市民用支付宝购买车票

　　“现在刷卡只要1.6元，便宜了很多。”当天早上，刘先生乘坐湖横到柳市集镇的公交车，当他拿出4元购票时，公交车师傅告诉刘先生，现在票价统一为2元，移动支付享受8折。记者了解到，原来各条线路单程票价为4元到6元不等，如今票价不足原来的一半。

　　郑元生是湖横车队的队长，从这条线路设立至今已工作了22年。这两天，郑元生坐着公交跑线路，帮着出谋划策。“交通局工作人员找我谈线路收归国有的事情，我一口就答应了，还一起做其他股东的思想工作。”郑元生说，公交回归国有是大势所趋，我们肯定支持，最重要的是把出行群众服务好。

　　另外，为了更好地服务市民出行需要，621路动车站—白象客运站线路的公交车，不仅分AB线运营，还分白班和夜班，夜班根据动车班次实际到站时间发车。

　　乐清公交柳市公交分公司经理郑巨丹说，5条线路公交收归国有公交公司，一定会与以前的经营状况有所不同，“我们是政府所属的企业，我们更重视服务质量和线路的正常运营状态，今天一大早开通后我就跟着走线路，对司机提出了两个要求，一个是开车安全，一个是服务质量。”

　　乐清公交公司总经理蒋向永介绍，柳白片区城乡公交以前实行承包挂靠为主的经营模式，许多车主存在重经济利益、轻社会效益的倾向，造成公交运营有效保障能力相对较弱。随着城乡居民对公交安全有序、方便舒适、质优价廉的服务要求越来越高，原有的经营模式已不能满足居民出行的要求和愿望，必须从根本上加以解决。因此，我们从体制、机制上入手，把城乡公交经营权重新许可给国有企业。接下来，还将加快对柳白片区其他公交线路改造，让更多百姓享受城乡公交一体化带来的福利。

　　公交线路及时刻表

　　217路：华东-柳市客运中心

　　营运时间：首班时间 6:00

　　发车间隔：约40分钟/班

　　218路：湖横-柳市客运中心

　　发车间隔：约20分钟/班

　　220路：七里港-柳市客运中心

　　特别注意：220路七里港至柳市客运中心为AB线运营

　　220A路：七里港-柳市客运中心

　　（马道头线路）

　　220B路：七里港-柳市客运中心

　　（马道底线路）

　　营运时间：首班时间 6:10

　　222路：黄华-柳市客运中心

　　发车间隔：约15分钟/班

　　621路：动车站-白象客运站

　　特别注意：621路动车站至白象客运站为AB线运营

　　白班621A路：动车站-白象客运站

　　（途经赵家硐）

　　营运时间：首班时间 6:00

　　发车间隔：约20分钟/班

　　白班621B路：动车站-白象客运站

　　（途经张家湾）

　　温馨提示

　　1. 柳白片区公交班线均实行无人售票，全程2元一票制。

　　2. 车内通过移动全支付、刷卡和投币相结合的方式进行售票收费。

　　（市交通运输局供图）