台湾长荣航空空服员罢工进入第5天。

　　长荣航空公告，23日至28日，将取消640多个航班，预计影响10万多名旅客。有台湾媒体认为，此次罢工或陷入持久战。台当局称，长荣航空本周会维持约四成的运能。此外，台“劳动部长”许铭春日前探视罢工的长荣空服员引起其他员工不满，被批评忽视其他坚守岗位的员工。

　　综合新华社、中通社及台湾“中央社”报道：因劳资纠纷未达成共识，长荣航空空服员20日下午发起罢工。截至22日，长荣航空已取消200多个航班，影响4万多名旅客。

　　逾十万旅客受影响

　　长荣航空公告，23日取消113个航班，预计影响2.46万人；24日至28日，每天取消100多个航班，5天共取消532个航班，预计将影响10万多名旅客。

　　长荣航空已暂停29日前新的订位，并启动24小时轮班制，动员所有员工安排受影响旅客的行程。长荣航空表示，会尽最大努力协助旅客安排机位或签转至其他航空公司，将影响程度降到最低。

　　由于航班取消数量多，且事发突然，造成旅客不便，引起旅客和旅游业者的不满。岛内有旅行业协会表示，罢工是长荣航空劳资争议引起，旅客和旅行业都直接受害，他们将到罢工现场表达抗议。

　　旅客将获安排改期

　　台“交通部”次长王国材表示，希望罢工可以在这段期间内有个结束。由于迄今劳资双方仍未有协商共识。台“交通部”持续举行因应长荣空服罢工应变会议。会后，王国材说，台“交通部长”林佳龙24日在会中呼吁与会的长荣航空代表赶快跟劳方协商，共同解决问题，让罢工尽快落幕。

　　王国材也表示，由于长荣航空目前已经取消到28日的航班，29日前也不接受订位，因此希望可以在这段时间内解决，让罢工可以结束。

　　王国材说，长荣航空23日的运能为37%，影响25352人次，预计从周一起都会维持40%的运能，剩下的60%旅客，都安排签转、改期或取消等处理。由于长荣航空23日宣布取消一周内的航班，让很多旅客前往机场现场柜枱，长荣地勤人员也很辛苦，休假者也都销假，在帮旅客做相关的服务。

　　受到罢工影响的旅行团部分，王国材指出，23日共有47团，影响1019人，都透过签转或转团等方式处理。

　　企业工会批台湾当局官员偏袒罢工

　　台“劳动部长”许铭春日前探视罢工的长荣空服员引起其他员工不满，长荣航空关系企业工会23日在脸书社团发表声明，抗议许铭春对加班多日的地勤及承受压力的空勤组员置若罔闻。

　　22日是长荣空服员罢工的第3天，许铭春晚间准备宵夜到长荣航空运航大楼外关心罢工空服员，并向罢工空服员们喊话，盼劳资双方能重返谈判桌，让罢工尽快落幕；台“劳动部”另在脸书贴文，指出“罢工是很辛苦的事情，希望在场的空服员多注意自己的身体。”

　　对此，长荣航空关系企业工会今天在脸书发出声明，台“劳动部”实在不应无条件支持违法的行为。长荣航空关系企业工会尊重空服员罢工的权利，但以许铭春的高度，应该是关怀所有在劳动产业兢兢业业工作的劳工，而非专注在单一劳工身上，许铭春应为全台劳工发声，不是成为“罢工部长”或“空服部长”。

　　长荣航空罢工创纪录

　　2016年6月，华航空服员罢工，罢工天数为3天，取消航班共122班，受影响旅客逾2000人。

　　2019年2月，华航机师罢工，罢工天数为7天，取消航班共214班，受影响旅客逾2000人。

　　2019年6月，长荣航空空服员罢工，今进入第5天，取消航班方面于上周取消532班、本周取消640航班，受影响旅客逾10万人。