11月24日下午  
西安地铁发布临时客流控制通知  
客流控制站点：小寨、北大街、大雁塔、辛家庙、广泰门、延兴门、长乐公园、青龙寺、北池头、五路口、龙首原、通化门等车站。  
客流控制时间：11月25日（周一）7：30至9：00  
11月25日周一早高峰全线网客流较大。3号线临时加开列车投入载客服务。  
小寨、北大街、大雁塔、辛家庙、广泰门、延兴门、长乐公园、青龙寺、北池头、五路口、龙首原、通化门等车站，采取客流控制，市民乘客积极配合车站工作人员引导，有序进出车站。  
限流的原因究竟是什么？  
今后还会实施限流吗？  
由于冬季地铁客流量较大  
西安地铁依据具体客流量将实施“常态化客流控制”：周一、周五高峰时段客流量较大，限流站点较多；周二至周四高峰时段客流量相对较少，限流站点也相对较少。  
据了解，西安地铁全年客流强度居全国前列，11月日平均客流量260万乘次，周一、周五日平均客流量超过300万乘次。  
西安地铁工作人员表示，高峰时段，地铁站内承受能力有限，实施客流控制有利于保障乘客的出行安全，确保地铁正常运行。  
此外，为缓解、疏导乘客，西安地铁还会在工作日的早晚高峰缩小发车间隔，增加列车班次。  
有乘客对车站执行限流不甚理解  
那么，为什么要限流呢？  
近年来，随着客流的持续增长，部分地铁站面临越来越大的客流压力，尤其是在早晚高峰期，大量的乘客在相对固定的时段内进站，导致车站“人气爆棚”。如果不执行限流，大家想想会是什么场景呢？  
假如没有限流  
没有采取限流措施的结果可想而知，站台到处都挤满了乘客，就算使出洪荒之力也不一定能顺利上下车，且非常容易引发肢体碰撞，造成冲突。限流之后，秩序井然的地铁站又回来了！  
所以限流措施还是很有必要的哦。但是为什么有时候车站站台的乘客非常少，站厅还要执行客流控制呢？有此疑问的童鞋看过来~  
在个别客流量比较大的线路，列车刚过几个站就人满为患了。导致后面站点的乘客迟迟没有上车的机会。因此，在沿线一些客流量不算太大的站点也需要控制客流，以便均衡每站客流，协调上车人数。这就是有时候站台人不多，而站厅依然要限流的真相。限流后的效果如图……  
很多乘客其实不知道，限流还有一个重要的作用，维持车站秩序，确保线路通畅。当车站客流过大时，很容易引发秩序混乱，为了上车，冲抢车门的事情就会变成家常便饭，于是……  
车门关不了，车就没法跑，时间都被白白浪费了，想想还是喜欢限流之后的样子~  
您知道为什么地铁站要限流了吗？  
“限流“可能还会持续  
提醒大家在限流期间错峰出行  
合理安排出行时间  
遵从地铁工作人员的指挥