“2959片过滤网消杀是每日不变的坚持”。昨日，记者获悉，自疫情发生以来，为确保地铁站内通风清洁顺畅，厦门地铁维保人员坚守如初，每日严格按照规定完成各车站空调机组过滤网、风道、新风口的消杀作业，连轴转进行相关设备房清扫平灰、空调机组电机部件加固和故障处理。

病毒的传播无形且快速，如何增强车站“抗疫能力”，地铁维保人员一直很重视。一方面，车间内部协调各专业人员，着力进行通风杀毒灭菌工作；另一方面，通过综合监控加强巡查影响通风的设备，提升该类设备的故障处理效率，把影响降到最小。

空调机组被称为地铁的“呼吸系统”，不仅能为车站通风换气、调节温度，还能在火情出现时，快速排走烟和有毒气体并输送新鲜空气。作为空调机组的“一员”，冷却塔有着迅速冷却水并回传送风口的作用，但清洗起来却不太方便。为提高工作效率，维保人员需要先在补水管上取“DN12”(直径为12毫米)的孔，然后箍上哈夫节（管道堵漏器）、装上球阀（启闭件由阀杆带动，并绕球阀轴线做旋转运动的阀门），但这一过程就要耗时半个小时，清理一座车站的冷却塔则需要2天-3天时间。除了车站的通风，场段和控制中心的通风也不能放松，这些地方的清洗消杀都是维保人员抬着梯子一间一间完成的。