7月20日，牡佳高铁佳木斯段正式开始铺轨，标志着国内在建最北高寒铁路牡佳高铁全线进入铺轨施工阶段。

    为确保铺轨如期推进，施工单位根据作业面采取分期进场的方式，做好施工培训和铺轨设备的组装调试等准备。优化施工组织方案，增加技术资源配置，加强安全质量技术交底，发挥铺轨机组人工投入少、效率高、一次成型的智能化优势，采用CPG500铺轨机及人工散枕拖拉铺设长钢轨两种方式，以日均2公里的铺轨速度快速推进。施工单位中铁十四局集团负责铺轨的范围由勃利县小五站镇至佳木斯市，共计铺轨389公里，计划12月18日铺通，2021年6月16日联调联试。

    牡佳高铁是沈佳高速铁路的重要的一部分，是国家“十二五”规划的铁路工程之一，线路起自牡丹江市，途经鸡西市、七台河市、双鸭山市，终至佳木斯。线路全长375公里，设计时速250公里。

    全线设7个办理客运业务的车站，牡丹江站、林口南站、鸡西西站、七台河西站、桦南东站、双鸭山西站、佳木斯站，预留福利屯西线路所、孟家岗北站、四马架北站。其中桦林东站为牡丹江动车运用所车站。与其对接线路为：哈佳快速铁路、哈牡高速铁路、牡绥高速铁路、牡敦高速铁路、佳鹤高速铁路。

    项目建成通车之后，将把黑龙江省东部的鸡西市、七台河市、双鸭山市三地级市纳入高速铁路网，和已经开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路构成黑龙江省东部铁路网，沿线城市会被纳入到哈尔滨2小时城市圈，远期建成的沈佳高速铁路将成为黑龙江省的第二大出省通道。