22日，安徽商报融媒体记者从合肥市轨道集团获悉，该市轨道交通2、3号线延长线已确定施工单位，近期将开工建设。按照计划，4号延长线，6、7、8号线一期工程以及S1号线也将在年内分批开建，预计到今年底将有10条地铁线同时建设。

据介绍，合肥市城市轨道交通第三期建设规划和S1线项目正在加速向前推进。特别是在刚刚过去的127天里，三期建设规划和S1线项目取得重要进展和明显成效。“其中，2、3、4号线延长线和6号线一期工程招标图较常规时间提前4个月完成并交付;2、3号线延长线初步设计获批的时间较常规批复时间提前30天。”据合肥市轨道集团的相关负责人透露，2、3号线延长线从获批到开工，比此前第一、二期建设规划线路要快得多。这也意味着2、3号线延长线创造了合肥轨道史上最快开工速度。与此同时，在项目沿线征迁方面，瑶海区已完成2号线东延线和6号线一期工程的征迁任务，并完成绿化迁移任务，较原定计划提前了3个月。长丰县基本完成第三批开工的8号线一期工程拆迁任务，比计划提前三个月时间。

截至目前，2、3号线延长线已确定施工单位(包括中铁10局等一批“铁字号”施工单位)，很快将开工建设。按照计划，合肥市年内还将分批启动4号线延长线，6、7、8号线一期工程以及S1号线工程建设，加上正在进行建设的4、5号线和1号线3期工程，届时将有10条地铁线同时建设。

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22日，安徽商报融媒体记者从合肥市轨道集团获悉，该市轨道交通也迎来历史性时刻——线网总客流突破5亿人次。目前，该市轨道交通线网运行平稳，客流在疫情后连续两日突破70万人次。

自合肥第一条轨道交通线路投入运营17个月后，2018年5月23日，合肥轨道交通线网客流突破1亿人次;2号线投入运营后，2019年1月9日，合肥轨道交通线网总客流突破2亿人次;2019年8月3日，合肥轨道交通线网总客流突破3亿人次;3号线投入运营后，2020年3月25日，合肥轨道交通线网总客流突破4亿人次。今年，受疫情影响，合肥轨道交通线网客流大幅下降。其中，2月10日线网单日客流仅为3.0564万人次，成为合肥轨道交通线网单日客流历史最低。但随着疫情逐步缓解，线网客流持续回升，单日客流已恢复至去年同期水平。下一步，合肥市轨道集团将做好常态化疫情防控下的出行防护工作，继续倡导乘客无接触式扫码进站乘车。