据网络资讯，自暑运启动以来，深圳铁路系统迎来了前所未有的客流高峰，据最新统计数据显示，截至目前，深圳铁路到发旅客量已突破2300万人次大关，这一数字相较于往年同期，实现了显著且令人瞩目的增长，而且这一增长态势不仅彰显了深圳作为全国性交通枢纽，也经济社会活动的加速回暖出行需求的强劲反弹。

暑运以来深圳铁路到发超2300万人次

铁路

8月12日，记者从深圳铁路获悉，今年的暑运已经进入后半程，客流短暂回落后高峰迭起。自7月1日暑运启幕以来，深圳铁路累计到发旅客数量2305.1万人次，日均发送旅客数量较往年同期有显著的增长。其中，福田站的客流量表现出显著的增长势头，累计到发旅客97.8万人次，较2023年增加30.1万人次，增长44.5%。

据悉，暑运期间，深圳铁路迎来了旅游、探亲、商务等多重客流交织，其中，客流最高峰出现在8月10日，当日深圳铁路到发旅客73.8万人次，深圳北站到发旅客51.5万人次。

“面对近来客流增长带来的压力，铁路部门根据客流动态变化情况，迅速响应、按需安排，确保运力充足，实现运能和需求的精准匹配。”深圳车站客运科科长刘镇文介绍道，“深圳铁路日均增开旅客列车超40列，主要前往武汉、长沙、潮汕等热门地区。”

同时，暑运期间，深圳铁路积极响应旅游市场需求，精心策划并开行了多趟旅游专列，为众多团体旅客提供优质服务，覆盖了武汉、长沙、南昌、炎陵等热门旅游目的地，为旅客提供了更加便捷、舒适的出行选择。此外，深圳铁路还为旅游团体提供了专属的候车区域、优先检票通道以及定制化的旅游咨询服务等。

高铁站

暑运是什么意思

‌暑运是指在中国夏季，特别是7月初至9月初期间，‌铁路、‌公路、‌航空等交通运输系统面临的大规模高交通运输压力的现象，主要服务于高校学生暑期返家、开学返校以及夏季出游等客流需求。

暑运的特点和重要性体现在以下几个方面：

时间范围：暑运通常从7月初开始，到9月初结束，为期约两个月。

主要服务对象：暑运的主要服务对象包括高校学生、旅游者和探亲访友的人群。

运输压力：由于暑期旅游和探亲需求的增加，交通运输系统面临巨大的运输压力，铁路、公路和航空等交通方式都需要进行额外的运力和服务调整以满足需求。

应对措施：为了应对暑运期间的高客流量，交通运输部门会采取一系列措施，如增加临时客运列车、优化班次安排、提升服务水平等，以确保旅客能够安全、便捷地出行。

暑运不仅是对交通运输系统的一次大考，也是检验其服务能力和应急响应能力的重要时刻。通过有效的组织和协调，暑运不仅能够满足广大旅客的出行需求，也是促进旅游业发展和经济增长的重要时机。‌