FF91，这个曾经被誉为“特斯拉杀手”的电动车品牌，终于在2023年4月15日完成了其首台量产车的下线这是一个令人惊讶的消息，也是一个令人可笑的笑话为什么说FF91是一个笑话呢？首先，这个品牌的创始人贾跃亭，是一个有着丑闻缠身的商人，他曾经是乐视网的老板，因为资金链断裂而导致乐视网破产，还欠下了数十亿的债务。

他逃到了美国，创立了FF公司，宣称要造出最豪华的电动车然而，他的造车之路也是坎坷不断，遭遇了资金危机、供应商纠纷、法律诉讼等等困难他曾经承诺要在2018年交付FF91，但是一拖再拖，直到2023年才完成了首台量产车的下线。

其次，FF91这款车本身也是一个笑话它号称是目前最豪华的电动车，售价高达200万元人民币或者20万美元它拥有1050马力的动力，0-100公里加速只需2.27秒，续航里程达到613公里它还配备了多个平板电脑、后排智能互联网系统、三张SIM卡等等高科技配置。

然而，这些看似吸引人的数字和功能，并不能掩盖它的缺陷和弊端比如，它的外观设计非常平庸和老套，没有任何创新和个性；它的内饰材质和做工也很粗糙和廉价，没有任何奢华和品质感；它的技术平台和核心子系统也经过了多次迭代和更新，没有任何稳定性和可靠性；它的交付计划也非常模糊和不确定，需要满足很多条件和前提，没有任何信誉和保障。

最后，FF91这款车的市场前景也是一个笑话它对标的竞争对手是法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯和宾利等顶级豪华品牌，但是它根本没有任何优势和竞争力它既没有法拉利的性能和激情，也没有迈巴赫的舒适和尊贵，更没有劳斯莱斯和宾利的历史和品牌。

它只是一个靠吹牛皮和炒作来吸引眼球的空壳项目，没有任何实力和价值它想要在中国和美国这两个世界上最大的汽车市场上取得成功，简直是痴心妄想总之，FF91首辆量产车正式下线，并不值得我们欢呼和祝贺，而只能让我们感到惊讶和可笑。

这是一个耗费了九年时间、数十亿资金、无数人力的资源的失败案例，是一个让人遗憾和惋惜的悲剧它也是一个给我们教训和警示的反面典型，让我们明白，造车不是一件容易的事情，需要有真正的技术、创新、品质和服务我们不能被虚假的宣传和承诺所迷惑，也不能被浮夸的数字和功能所吸引，更不能被无良的商人和投机者所利用。

我们要有理性和判断力，选择真正符合我们需求和期待的汽车产品FF91首辆量产车正式下线，就是一个笑话，也是一个警钟，希望我们能从中吸取教训，不要再上当受骗