姑苏市轨道交通集团有限公司官网4月13日发布轨交11号线（S1线）与3号线贯穿运营改造项目社会安稳风险评价公示。公示称，为加强市域一体化，遵循市域线与城区线“一张网”规划、建造和运营理念，防止11号线与3号线在外围接驳换乘，全面提高上海、昆山与姑苏中心城区出行时效性，提出11号线与3号线贯穿运营的计划。

依据计划，贯穿运营后，姑苏轨交11号线和3号线将在一起站点唯亭站相互连接，从3号线上车的乘客不需要在中心下车换乘，可一向乘坐到11号线最东端的花桥站，在花桥站下车换乘上海地铁11号线。

姑苏轨交3号线已于2019年12月投入运营，整体呈东西走向，西起姑苏新区火车站，向东经姑苏主城区，止于姑苏工业园区唯亭站，被称为姑苏轨交“换乘之王”；轨交11号线西起唯亭站，向东穿昆山主城区而过，东接上海地铁11号线花桥站，全长41.25公里，设站28站。本年3月1日，姑苏较交11号线已敞开空载试运行，估计将“试跑”三个月，注册后，姑苏主城区以及昆山市民可乘地铁直达上海市区，对促进姑苏市域一体化、沪苏同城化、长三角一体化开展均具有重要意义。

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