近日时代财经通过采访特斯拉内部员工等方式，让我们了解了特斯拉上海工厂员工的工资以及日常的工作情况。曾在上海工厂总装车间工作过的柳高（化名）告诉时代财经，“在车间放眼望去，一个个都是年轻人。”

“我打算干完9月份，拿了季度奖就走”王云（化名）是特斯拉上海超级工厂总装车间的一名普通员工，已经工作了一年半时间，工作的主要内容就是给车身打螺丝“总装车间的工作几乎是最辛苦的，尽管每工作两个小时可以休息10分钟，但一天下来手都是麻的”。

对于总装等车间人员离职情况，上述特斯拉内部人士表示，应该是正常的人员变动据36氪此前援引特斯拉一线工人言论报道，自从2021年9月二期总装产线实行三班制，产线上的工人换代频率就变为以季度为单位，“产量增加得太快，大家都咬牙熬到拿了季度奖就离开。

”不同于王云，同在总装车间的柳高只干了四个月便辞职了，柳高称，其负责给底盘打螺丝的，通常是手举着数斤重的螺丝枪，半屈着腰身或者仰着头，很是辛苦同时，在特斯拉工厂里干完四天白班就接四天夜班，倒班过快，即便上四休二，柳高也直呼顶不住。

“以前在电子厂上班，白班夜班都是三个月一轮回，好歹还有个适应的时间，但这实在熬不住，干的时间不长，脱发却很严重”王云在工厂里待了一年半时间，这期间人来人往，和他同一批进厂的人中还坚持在特斯拉干的人并不多，王云感叹道，现在十个人里剩三个不到，随着产能项目扩建，生产节奏越来越紧凑。

柳高透露，总装需要的人是最多的，走的人也是最多的或许部分工作对体力要求较高，在网上部分关于特斯拉超级工厂的招聘条件中，会直接注明应聘人年纪在18-35岁柳高说，在车间放眼望去，一个个都是年轻人，没有上了年纪的普工。

工作虽累，特斯拉给出的待遇也相对可观电动知家了解到，此前，有特斯拉中国区员工曝光了特斯拉中国工厂的生产操作工、物流操作工、质量检验员等操作岗位的薪资待遇从曝光的薪资情况看，基本工资为5341元/月起，外加各类加班费、倒班津贴、年度绩效奖金、季度绩效奖金等，综合收入税前11万-12万元/年。

“外面宣传说是月薪1万左右，但实际上到手也就7千左右，说的平均月薪过万，那得加上五险一金实际上在某自主车企月薪也有一万，但是属于劳务工，没有五险一金”王云称柳高告诉时代财经，“特斯拉给的薪资还是比较良心的，对外号称17薪，平均下来每个月到手有个七八千，还有五险一金，以前在电子厂拼命干也就一个月5千多”。

此前也有员工爆料，特斯拉上海工厂的普工们一年能拿17个月薪水，等于一年十万的收入，保险也很全面

柳高所说的17薪，是将季度奖包含在内，特斯拉工厂就会发放一笔奖金，根据不同的绩效评分据王云和柳高透露，季度奖分成A-E五个档次，其中A档是月底薪的1.5倍，C等为一个月底薪但王柳二人都只拿过C等，从未获得过AB档评级。

王云表示，“我每个月都是C等，不好也不坏”“进特斯拉，一方面觉得特斯拉科技含量比较高，马斯克也有人格魅力加分，另一方面是特斯拉给出的薪资待遇确实好，别的给不了这么多”28岁的柳高高中毕业至今已经工作7年时间，现在的他已经不想再浑浑噩噩地走下去，而是想要奋进搏出更好的人生，“我只是后悔当年没有好好学习，沉迷于游戏”。

15万辆、45万辆、75万辆以上，这是过去三年里，特斯拉上海工厂产能规划的变化拆解到具体的车型上，2020年初，上海工厂Model 3的周产量在3000辆左右而如今Model Y的单班日产量就已经超过1000辆，未来还将继续增加。

2021年4月和9月，二期总装产线先后两次大规模招聘到今年上半年，王爽所在产线已有至少2500名员工，而整座工厂的员工数量也达到近两万名对于马斯克而言，特斯拉上海工厂的重要性不言而喻据电动知家了解，目前汽车产业链供应问题已逐渐缓解。

特斯拉上海超级工厂（一期）第二阶段的产线优化项目在9月1日竣工并开始调试，预计验收期限为9月1日至11月30日根据特斯拉中国官网9月19日数据，目前特斯拉Model Y后轮驱动版交付时间仅1-4周，特斯拉Model 3后轮驱动版交付时间为1-8周，而特斯拉Model Y和Model 3的双电机全轮驱动版交付时间为1-10周。

在一个月之前，特斯拉Model Y后轮驱动版交付时间还在4-8周，Model 3后轮驱动版交付时间还需12-16周

在美国，根据美国法律，企业在代表员工向美国外籍劳工认证办公室(Office of Foreign Labor Certification)提交H-1B签证文件时，必须披露来自美国以外地区员工的薪酬这一要求目的是确保公司支付给员工的薪酬不会低于同等水平。

2021年，特斯拉提交文件对特斯拉2020年第四季度至2021年第二季度的薪酬数据进行分析根据特斯拉2020年第四季度至2021年第二季度的薪酬数据显示，其员工平均年薪在10万+美元左右，薪酬最高的机械设计工程经理以及资深软件开发工程师，这两类岗位的平均年薪超过17万美元。

而物流分析师和一线制造工程师薪酬最低，大约为每年8到9万美元；其中收入最高的是资深软件开发工程师为175703美元整体来看特斯拉的薪酬普遍在50-100万元人民币之间