上海国际汽车工业展览会（简称上海车展）创办于1985年，是中国最权威、亚洲规模最大的车展2021年4月19日至28日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海车展在国家会展中心（上海）举办，是今年全球第一场A级车展，具有全球汽车行业技术和市场风向标的作用。

本次共计1000家以上厂商参展，核心亮点在于智能驾驶，以华为、百度为代表的高级别自动驾驶解决方案纷纷亮相我们对过往五年的上海车展进行回顾，可以发现上海车展规模及影响力日益增强，同时展现了汽车产业整体智能化水平快速升级。

华为携手极狐展示了搭载ADS解决方案的量产车型，百度携手威马展示了搭载百度ANP等核心技术的车型，均实现在特定路段全托管无人驾驶无人驾驶行业进展加速，建议关注相关领域投资机会发现报告，100万用户查找报告的首选！。

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1 历届上海车展深度回溯（2011-2021）‍第十四届，2011年4月19日-28日车展主题为“创新·未来”，首次吸引了世界超一流的设计公司热情参与，并且安排自主品牌与国际巨头同台亮相展出面积为23万平方米，展商包括来自全球20个国家和地区的2000家中外汽车厂商，展出整车1100辆，其中全球首发75辆，包括国际汽车公司全球首发19辆、国内车企全球首发56辆。

在车载设备方面，本届车展安吉星推出国内市场第一款车载系统手机应用程序，通过智能手机用户能安全地完成传统智能钥匙的所有功能，包括远程启动车辆、车停位置提示以及车门上锁和解锁第十五届，2013年4月21日-29日。

车展主题为“创新·美好生活”，集中展示了世界汽车的最新发展成果，也演绎了现代汽车注重科技环保带给人类社会生活方式的转变展出面积为28万平方米，展商来自全球18个国家和地区的2000家产商，展出整车约1300辆，其中全球首发111辆，包括跨国公司28辆、亚洲首发车49辆。

第十六届，2015年4月22日-29日车展主题为“创新·升级”，集中展示了科技进步所演绎的未来汽车工业发展的广阔前景，也同时领略和感受汽车文化与人类生活不断协调发展而产生的魅力展出面积超过35万平方米，展商来自18个国家和地区近2000家企业，展出整车1343辆，其中全球首发车109辆，新能源车103辆（国内厂商51辆、国外厂商52辆），概念车47辆，亚洲首发车44辆。

本届车展中“智能互联”成为几乎所有主流汽车企业的参展主题，互联网技术深刻变革传统汽车制造业，采用互联网思维造车逐渐成为行业共识【发现报告】专业研报平台丨收录海量行业报告/券商研报丨免费分享行业研报​www.fxbaogao.com/?refer=zhtw

第十七届，2017年4月19日-28日车展主题为“致力·美好生活”，集中展现汽车行业最前沿技术与产品，聚焦新技术、新趋势、新产品给人类生活带来的无限可能，体现当下汽车发展电动化、智能化、网联化的新趋势

展商来自全球18个国家和地区近1800家厂商，展出整车1300辆，其中全球首发111辆，概念车69辆，新能源车91辆共接待观众约为813,000人次以及37个国家和地区的2,718家中外媒体本届车展多家厂商推出自动驾驶量产车型以及概念车，覆盖各个自动驾驶级别。

第十八届，2019年4月18日-25日车展主题“共创·美好生活”，集中展示世界汽车工业的创新发展成果，再次唱响“美好生活”主旋律展出面积超过36万平方米，展商来自全球20个国家和地区1000余产商，展出整车近1400辆，其中全球首发车113辆，概念车159辆。

本届车展首次设立未来出行展区，包括5G、无人驾驶、未来出现、车联网等前沿科技和产品华为第一次参展，在自动驾驶方面展示了包括MDC移动数据平台、MDC工具链和MDC HIL仿真平台此外在道路协同方面还展示云服务能力。

第十九届，2021年4月21日-28日车展主题为“拥抱变化”，集中展现数字经济下5G、人工智能、物联网等新技术、新业态与百年发展历史的汽车行业多元化的创新融合预计展出面积36万平方米，来自全球1000家厂商参展。

2 车展亮点：华为、百度高级别自动驾驶技术加速落地本次车展，最大亮点为可量产的以及高级别自动驾驶方案呈现加速落地趋势我们以华为、百度两家代表性公司为例说明本次华为与百度分别携手北汽极狐αS与威马V6为消费者带来了可量产的自动驾驶方案。

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华为联合极狐推出首款“Huawei Inside”车型极狐αS华为HI版为国内首款“HuaweiInside”落地车型，整车搭载华为全套高阶智能驾驶ADS解决方案传感器方面，包括12个摄像头、13个超声波雷达、6个毫米波雷达以及3个96线车规级激光雷达，同时搭载算力400TOPS华为自研芯片。

极狐αS华为HI版目前可实现全托管状态下的特定城市路段L4级别的自动驾驶，例如变道，让车等，并在此过程中可以实时监测附近行人，摩托，汽车，提前做好避让，监测距离可以达到150米根据极狐华为HI版自动驾驶实况视频，在全托管状态下的车辆无论是在普通城市道路上还是复杂环境下，都表现出准驾驶员级别的反应与操作。

极狐αS华为HI版预计将于今年11-12月开始交付，在软件功能上将首批开放北上广深四大城市，并计划未来1-2年完成主流一二线城市覆盖

华为L4级全栈智能驾驶解决方案（ADS）整合了芯片、算法、数据等多维度能力，提供了从硬件平台（自研CPU/AI芯片）、软件平台（自研车控OS）到工具链全闭环产品其中核心是智能驾驶计算平台MDC，MDC基于华为自研芯片、OS等基础技术对外提供一系列标准开放的接口，具备高算力、高安全、高能效、低时延等特点。

基于该平台提供的一系列组件、标准接口和开发工具，用户可以快速开发调试、运行自动驾驶算法与功能，适应不同级别自动驾驶应用统一标准的架构也有利于华为ADS方案打造合作生态，降低复制成本，引领行业标准​2021年4月，。

华为发布智能驾驶计算平台华为MDC810MDC810在原有方案上实现较大升级，具备400Tops算力，16路摄像头、12条CAN总线和8个车载以太网接口，适用于乘用车/RoboTaxiL4/L5场景同时MDC系列的硬件可替换，软件可升级，真正搭建了面向未来的智能驾驶计算平台。

百度携手威马V6展示乐高式解决方案在本次上海车展中，搭载百度Apollo自动驾驶的威马V6提供了在上海限定路段的约10.5公里，时长约20分钟的无人驾驶体验百度ANP （Apollo Navigation Pilot）通过L4 技术的降维、高精地图、V2X 以及纯视觉的量产方案，为用户提供起点到终点全程无需干预的辅助驾驶能力。

ANP能够让车辆从AVP 无缝切换到城市道路中，自行通过匝道、环路、高速路、高速JCT 、ETC 再回到城市道路中，完成点对点的自动辅助驾驶出行3 板块相关公司车展产品梳理在本届上海车展，中科创达智能座舱、智能驾驶、智能交互、智能网联和仿真测试五大展区展示了“两纵一横一工具链”SOA产品矩阵，公司有望未来有望提升在智能网联汽车产业链参与的广度与深度。

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德赛西威在本次车展向全球正式发布“SmartSolution”，首次融合智能座舱（Smart Home）、智能驾驶（Smart Mobility）、网联服务（Smart Travel）三大领域技术，丰富了公司产品的应用场景并有效提升用户体验，公司在汽车电子领域的产品竞争力得到显著提升。

万集科技在本次车展中，展出车载激光雷达、5G-V2X车载单元、前装ETC、车载信息服务系统等最新自主创新成果和行业领先解决方案公司是最早实现车规级激光雷达量产、最早推出车规级ETC前装解决方案的企业之一，未来仍将加大投入智能网联汽车领域，推动智慧出现行业发展。

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四维图新是我国导航与位置服务的开拓引领者主要业务包括导航、高级辅助驾驶及自动驾驶、芯片、位置大数据服务以及车联网本次车展，四维图新将一体化地图云服务生态进行了全面展示发现报告，100万用户查找报告的首选！。

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