检车员张新建正在仔细查看车体部位　刘子君　摄

中新网安徽阜阳4月2日电 (刘浩 刘子君)4月2日，皖北大地春风温暖。中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段阜阳运用车间上行动身作业场火车络绎不绝，12名车辆“大夫”分红三组，严重而有序地为交游铁路卡车“评脉号诊”。

“这趟车前部装的是化肥，后部装的是柴油，都是运往北方的春耕物资，我们一定要仔细查看，不能让这些春耕物资在半路上呈现一丁点儿意外。”上午9时许，上行动身作业场三班班组长舒军查询完列车上的货品装载信息后，当即来到检车现场进行作业质量把关，并用无线对讲机对搭档们叮咛。

“舒班组长，机后第17位车辆右2车轮有TPDS三级预警，请复核。”舒军话音未落，对讲机里就传来列检值班员时峰的指令。

“收到。”舒军带着查看量具，匆促向预警车辆走去。

阜阳是安徽省人口榜首的农业大市，地处皖西北平原区域，毗连河南，周边有8家化肥厂，有着承东接西、呼南应北的共同区位优势。阜阳北铁路卡车纽带编组站是长三角区域最大的铁路卡车编组站，每年春耕时节，不光有很多的农机用具、农药等物资走铁路来到阜阳周边的田间地头，还有很多化肥坐着火车远“嫁”异乡。杭州北车辆段阜阳运用车间饯别这种特别地理方位赋予的荣耀使命，把服务“三农”建造、助力当地经济发展，作为一项政治任务抓细抓实抓牢，为春耕物资运送“保驾护航”。

来到预警车辆地点的方位后，舒军先对车轮外侧和辐板进行了仔细查看，承认没有残缺、裂纹后，又探身钻进车底，翻开检车手电筒，沿着车轮踏面进行圆周查看，发现一处踏面擦伤，当即取出查看器，重复测量了三次，承认擦伤深度不超越运用安全极限。作业30分钟，4名车辆“大夫”共排查出5件毛病，放行1件，修理了4件，列车准点宣布。

一年耕耘贵争时，春耕物资“抢运”忙。据了解，本年1月份以来，杭州北车辆段阜阳运用车间的车辆“大夫”们不误农时不负春，昼夜不断作业，已抢运化肥、种子和农机用具等春耕物资2.9万车。(完)

来源：中国新闻网

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