Ni系超低温钢中，9Ni钢是研发难度最da的钢种之一9Ni钢用于-196摄氏度超低温环境，是目前业内公认的技术含量最gao，开发、生产难度最da的钢种之一这类钢被广泛应用于低温运输槽船、液化天然气储罐等低温压力容器的关键部位，国内只有极shao数厂家能生产少量产品。

生产难度大，不过河钢舞钢克服了——生产9Ni钢，最da的难点就是钢的Ni含量太高，冶炼困难且不说，最让人担心的是钢水黏度太大，如果在冶炼后连铸坯拉坯失败，势必会造成严重的漏钢事故，损失极其惨重因为代价太大，风险太高。

，虽然该钢应用前景广阔，不少钢铁企业还是望而却步河钢舞钢于2010年成功研发出9Ni钢齐心协力攻难关——胸怀着这样的梦想和追求，河钢舞钢根据客户的个性化需求，不断对生产工艺进行优化完善组建产线技术支撑团队，齐心协力攻难关。

从炼钢成分把控到严把钢板板形，从无磁吊运倒钢到装车发货改进钢板垫块形式，在生产9Ni钢前，河钢舞钢攻关队的成员们针对每一道工序操作都反复进行认真讨论，并明确了责任人和预防措施生产中，针对板形符合标准但与客户需要有一定差距的问题，立即推出改进措施；针对超宽钢板轧制问题，技术、设备人员全程跟踪，力保钢板在轧制、热处理环节100%通过；针对钢板的特殊生产需求，划出专用的堆放场地使钢板远离磁场……在发运环节，技术人员全程指导钢板装车。

为避免装车运输过程中由于垫块不当造成钢板瓢曲，他们将垫块换成长方形木条，并按照钢板着力重心与车辆重心尽量重合、长厚板垫底等原则进行装车突破技术难关，成功替代进口——2018年7月，河钢舞钢研发的500吨超di温9Ni钢，在性能检查中一次性通过，认证一次性通过，合格率达100%，被用于制造两艘世界最da液化天然气(LNG)燃料汽车运输船的核心动力装置——巨大C型LNG燃料罐，实现批量生产，成功替代进口。

这标志着河钢舞钢9Ni钢板研发获得了历史性突破！河钢舞钢已成功研制出3.5Ni钢、9Ni钢、5Ni钢等，成为国内Ni系超低温钢生产规格最全的厂家，且产品性能优良，广泛应用于低温塔器、低温运输槽船、LNG液化天然气储罐、LEG液化乙烯储罐等低温压力容器的制造，完全能经受超高温、高压、强腐蚀等多个使用条件的考验。