集微网消息，据36氪报道，华为再次关于汽车业务发出决策公告公告由华为创始人、董事长任正非署名发出，再次强调“华为不造车”，“有效期5年”除此之外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求他“强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。

”消息人士告诉36氪，而且重点指出，“不能使用’华为问界’，’HUAWEI AITO’”据悉，2019年9月，华为正式成立智能汽车解决方案事业部，该部下设15个二级部门，包括智能驾驶产品部、MDC产品部、智能车控产品部、智能车云产品部、智能驾驶产品部、智能座舱产品部、智能汽车解决方案部等。

余承东曾公开表示，车BU要在2025年实现盈利“汽车业务是一个烧钱的业务，华为每年投入研发十几亿美元，目前也是华为唯一亏损的业务，直接和间接研发人员高达10000人，其中70%研发人员都在研发智能辅助驾驶上面。

”华为于2020年11月25日发布了EMT文件《关于智能汽车部件业务管理的决议》，强调华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。

近日，余承东透露，问界全系车型将升级HarmonyOS 3，带来超级桌面、智慧寻车等全新功能 余承东还称，华为全栈技术加持的问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发布，首发不依赖高精度地图的车型，将带来进一步升级的智能驾驶体验。

余承东称，华为要在智能座舱和智能驾驶两个领域都具有遥遥领先的竞争力（校对/张杰）