交通运输部27日召开的例行新闻发布会公布数据显示，一季度我国共完成货运量118.7亿吨，同比增长5%；小客车出行量、营业性客运量同比增速均在25%以上；完成港口货物吞吐量38.5亿吨，同比增长6.2%；完成交通固定资产投资7205亿元，同比增长13.3%。

交通运输部综合规划司副司长苏杰在发布会上说，“今年一季度交通运输经济运行正在加快恢复增长，总体实现良好开局，既有质的有效提升，也有量的合理增长。”

3月10日，复兴号动车组开行在新成昆铁路上，铁路附近的油菜花吐露芬芳。新华社记者 沈伯韩 摄

公路上载满货物的车辆越来越多、跨省出行的人员流动量大幅度增长、更多重大交通基础设施拔地而起……多方因素交织，交通运输经济运行加快恢复增长，流动中国释放更多生机与活力。

港口是国民经济发展的“晴雨表”。发布会上，苏杰介绍，一季度完成港口货物吞吐量38.5亿吨，同比增长6.2%，其中内贸吞吐量增长5.4%，外贸吞吐量增长7.8%。完成集装箱吞吐量6973万标箱，同比增长3.5%。

1月27日，集装箱货轮在青岛港前湾集装箱码头装卸货物（无人机照片）。新华社记者 李紫恒 摄

港口忙碌运转，集装箱频繁“迁徙”，印证中国外贸量稳质升的新气象。在山东港口烟台港商品车码头，小汽车正排列得整整齐齐，等待上船。

“我们依托烟台至中东、南美、非洲等9条商品车外贸航线，不仅为本土车企拼船出海，降低物流成本提供了有力支持，也为更多国产商品车走向世界，开拓海外市场奠定了坚实基础。”山东港口烟台港滚装物流公司市场营销中心主任姜磊说。

外贸回暖，物流奔忙。国家邮政局公布的数据显示，一季度，快递业务量累计完成268.9亿件，同比增长11.0%，其中国际/港澳台快递业务量累计完成6.3亿件，同比增长46.8%。

“目前我们天津大件中转场日均的货物处理量在2000吨左右，较去年同期增长10%以上。”顺丰速运（天津）有限公司公共事务专员刘平川说。

2月13日，一名工作人员在贵州快递物流园内分拣快递。新华社发（王立信 摄）

交通枢纽是旅客、货物的重要集散地，其数据变化是观察经济社会活力的风向标。数据显示，一季度，长江干线港口完成货物吞吐量8.71亿吨，同比增长6.2%；完成集装箱吞吐量575.9万标准箱，同比增长8.1%。

长江三峡通航管理局通航安全处副处长童庆介绍，2023年第一季度，三峡枢纽航运通过量3989.36万吨，同比增长22.08%。葛洲坝船闸航运通过量4114.33万吨，同比增长24.63%。两者均创投运以来一季度航运通过量最高纪录。