进淄赶“烤”:郊区的店都被占领了 这到底是怎么回事
趁着五一前的周末,想赶一波潮流的我,决定来一场说走就走的淄博美食之旅。
刚出发,我就感受到了淄博的火爆。
出发时,淄博市区当晚的酒店已全被订满。我原计划是从上海到达济南之后,再体验一下“烧烤专列”。没想到由济南西开往淄博的“烧烤专列”的车票已经售罄。直到发车前的半个小时,我才终于成功候补“抢”到了一张车票。
我乘坐的G9321,是中国铁路济南局专程加开的 “烧烤专列”,从3月31日起至4月23日,每周五至周日运行,并在4月27日至5月7日期间每日开行。
在“烧烤专列”上,有很多和我一样从全国各地慕名而来的乘客,专门在济南中转,体验这班“网红”列车。只需1个小时,乘客就可以从济南西站到达淄博。傍晚到达淄博站,正好赶上饭点。
我到达淄博后“打卡”的第一站,是位于张店区的下沉式美食广场——浅海。这里集中了多家烧烤店,是目前淄博最热门的“网红”打卡地。
然而,我再一次低估了淄博的火爆。晚上八点,我跑遍了这里所有的烧烤店,得到的答案只有一个:没肉了,停止排号。
店外人山人海,店内座无虚席。从下午4点半开始,营业不足4个小时,烧烤店里的肉就已售罄。然而,等待的顾客依然大排长龙。
烧烤店老板杨本新,无奈开始“撵客”。店里店外,人声鼎沸,杨老板“劝退”的声音被淹没在嘈杂声之中。他只好拿着扩音喇叭,一遍遍地喊:“没有肉了,不要排队了。”
杨本新的烧烤店,能放下两百多张餐桌,同时接待上千人。每天,店内都会准备500斤的肉,是往年旺季的两倍,但仍然供不应求。
队伍刚刚散去,很快就又有新的顾客排起了队,杨老板只好在店外竖起了停止接客的告示牌。尽管如此,还是源源不断地有人前来咨询,再三请求杨老板能否多接待一桌。
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出发时,淄博市区当晚的酒店已全被订满。我原计划是从上海到达济南之后,再体验一下“烧烤专列”。没想到由济南西开往淄博的“烧烤专列”的车票已经售罄。直到发车前的半个小时,我才终于成功候补“抢”到了一张车票。
我乘坐的G9321,是中国铁路济南局专程加开的 “烧烤专列”,从3月31日起至4月23日,每周五至周日运行,并在4月27日至5月7日期间每日开行。
在“烧烤专列”上,有很多和我一样从全国各地慕名而来的乘客,专门在济南中转,体验这班“网红”列车。只需1个小时,乘客就可以从济南西站到达淄博。傍晚到达淄博站,正好赶上饭点。
我到达淄博后“打卡”的第一站,是位于张店区的下沉式美食广场——浅海。这里集中了多家烧烤店,是目前淄博最热门的“网红”打卡地。
然而,我再一次低估了淄博的火爆。晚上八点,我跑遍了这里所有的烧烤店,得到的答案只有一个:没肉了,停止排号。
店外人山人海,店内座无虚席。从下午4点半开始,营业不足4个小时,烧烤店里的肉就已售罄。然而,等待的顾客依然大排长龙。
烧烤店老板杨本新,无奈开始“撵客”。店里店外,人声鼎沸,杨老板“劝退”的声音被淹没在嘈杂声之中。他只好拿着扩音喇叭,一遍遍地喊:“没有肉了,不要排队了。”
杨本新的烧烤店,能放下两百多张餐桌,同时接待上千人。每天,店内都会准备500斤的肉,是往年旺季的两倍,但仍然供不应求。
队伍刚刚散去,很快就又有新的顾客排起了队,杨老板只好在店外竖起了停止接客的告示牌。尽管如此,还是源源不断地有人前来咨询,再三请求杨老板能否多接待一桌。
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