众所周知，特斯拉在国内这些年，一次次的刹车失灵事件不断地将这个品牌推到风口浪尖。前不久，很多特斯拉用户收到了OTA的发行说明，说明中称特斯拉将会对能量回收制动进行改进，提供一个低动能回收选项，把驾驶模式的选择权给消费者。
【#特斯拉:把驾驶模式的选择权给消费者#】众所周知，特斯拉在国内这些年，一次次的刹车失灵事件不断地将这个品牌推到风口浪尖。前不久，很多特斯拉用户收到了OTA的发行说明，说明中称特斯拉将会对能量回收制动进行改进，提供一个低动能回收选项，把驾驶模式的选择权给消费者。

其中，在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度;调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态;在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

特斯拉方面表示，把驾驶模式的选择权给到消费者，车主可以决定 标准 使用能量制动回收，也可以像开传统油车一样开特斯拉;如果油门(电门)当刹车踩，车辆会提醒你。

特斯拉回应百万召回：误踩踏板有提醒，能量回收可选择。