近期，欧洲理事会结束了为期两天的领导人峰会这次峰会本来主要议题是讨论俄乌战争给欧洲带来的严重问题，但这些欧洲领导人却花了足足三个小时来讨论中国问题德国总理朔尔茨证实他将在11月份访问中国，并且说要带领一个德国企业家代表团前往中国。

此前有法国媒体报道，法国总统马克龙也将在11月份访问中国，还可能和朔尔茨同行美国《华盛顿邮报》在上周三报道说，朔尔茨的访华之行在欧盟官员中引起了一些恐慌，他们一直在敦促成员国对中国采取更加强硬的态度

在欧洲理事会上，几个较小国家的领导人表达了对这个出访计划的担忧，他们希望欧盟能够用“同一个声音”与北京对话都有谁呢？首先跳出来的是爱沙尼亚总理卡拉斯她表示爱沙尼亚已经退出了中国发起的与中东欧国家对话的“16+1”模式，转而关注欧盟27国与中国对话的“27+1”模式，她认为“不与中国单独达成协议很重要，因为那意味着我们作为一个联盟是脆弱的。

”除此之外，拉脱维亚总理克里希亚尼斯·卡里什也表示，“在欧洲，我们需要对中国采取统一的态度”欧盟里稍大一点的国家对朔尔茨访华的反应则比较平和，欧洲理事会主席查尔斯·米歇尔则更加理性，他说欧盟不想走上系统对抗的道路。

我们都知道，欧盟现在基本上是由德国和法国这两个国家主导，既然这两个国家的领袖都愿意与中国搞好关系，其他那些小国再怎么反对恐怕也是徒劳无效的。

朔尔茨访华最大的风险，来自于德国国内的反对力量，最终决定于那个最大的幕后黑手美国德国政府目前是左中右政党联盟共同执政由美国扶持起来的、比较反华的绿党在德国政府中势力很大朔尔茨最近在德国政界的普遍反对下，仍然支持中国企业对汉堡港的投资。

今后，中国企业将拥有德国汉堡港35%的股份德国经济部长兼绿党领导人罗伯特·哈贝克在上个月公开表示，他个人倾向于阻止这项交易当年在前总理默克尔启动这项投资计划的时候，绿党是表示同意的，现在投资的前期工作已经进行得差不多了，绿党却跳出来反对，这是放长线钓大鱼，让各方损失更严重些，并以此来制衡朔尔茨。

但是，德国工业界对朔尔茨访华的态度与政客们正好相反，大部分持欢迎态度德国工业界很清楚，长期以来德国经济发展的基础有两个，一个是俄罗斯廉价的石油和天然气，另一个是中国庞大的消费市场和高效的生产基地以德国工业最重要的汽车行业为例，大众集团百分之四十多的销量，宝马和奔驰公司百分之三十多的销量都是在中国完成的。

因为俄乌战争，德国经济的一条大腿，俄罗斯的廉价石油和天然气，眼看就要被彻底斩断，如果再失去了中国市场和中国的高效生产基地，德国经济的前景就真的不妙了这也是朔尔茨访华，德国工业界积极支持的原因即将到来的11月将是中国外交的一个重点月份，朔尔茨和马克龙的访华有可能重塑中欧关系。

尽管我们不能对德国和法国国内的反华势力掉以轻心，但是，在百年未见的大变局前，我们相信有远见的欧洲政治家能够做出正确的选择