您好,今天小编为大家分享：吨级镁基固态储氢车正式露脸 中国氢能产业链迎来新变化，或许许多小伙伴还不知道，让我们一起来看看吧！

央视网消息：昨日（4月13日），由上海交通大学等相关企事业单位联合研制的吨级镁基固态储氢车正式露脸。

眼前这辆镁基固态储运氢车长13.3米，最大储氢量可达1吨，车内装载了12个储氢容器，每个容器里边都装填了镁基固态储氢资料，便是将氢气存储在镁合金资料里，从运送气体变成运送固体，可完成氢气的长距离、常温常压安全储运，并具有大容量、高密度、可长时间循环储放氢的才能。

中国工程院院士丁文江：如果是（传统高压气态）长管（拖）车，最多（储氢）300公斤都不到，大概是（储氢）250公斤，现在相当于它的4倍，运氢的本钱大概是长管车的三分之一。

上海交通大学氢科学中心副主任邹建新：（镁基固态储氢）体积密度都十分高，这是它的一个最大的优势。

氢能是世界上公认的清洁动力，专家介绍，在现有的氢能产业链中，储运占到了整个本钱的30%—50%，决议氢能使用的关键是安全高效的氢能储运技能。