您好,今天小编为大家分享：仅有地道完成右洞贯穿 开梁高速（四川境）力求年末通车，或许许多小伙伴还不知道，让我们一起来看看吧！

李兰可封面新闻记者陈远扬

4月14日，封面新闻记者了解到，达州开江至重庆梁平高速公路（四川境）项目控制性工程明月山地道右洞顺畅贯穿，为今年末完成全线建成通车方针奠定坚实基础。据悉，该工程由蜀道集团川高公司与四川交建一起出资，四川路桥交建集团承建。

开梁高速公路是强化成渝区域双城经济圈毗连区域互联互通、促进万达开区域一体化开展的重要省际通道。该线路四川段起于达州市开江县新宁镇的桥亭村，接G5012恩施—广元高速公路（恩广高速），止于任市镇，项目全长约30.367公里，总出资约39.5亿元，依照双向4车道高速公路规范建造，规划速度100公里/小时，路基宽度26米，是成渝区域双城经济圈第一批规划的五条高速之一。

而作为开梁高速（四川境）仅有一座地道，明月山地道坐落开江县新宁镇，选用分离式双洞安置，左线长度1899米，右线长度1873米，为微瓦斯地道，地道围岩为Ⅳ级和Ⅴ级围岩，最大埋深187米。地道首要不良地质为洞口段的古滑坡体，洞口段围岩土层为第四系滑坡堆积层块石、含碎石和粉质粘土，且洞口存在偏压，施工面对掌子面掉块、涌水和初支开裂、拱架曲折等地质问题及施工难题。

明月山地道内。

据介绍，在施工进程中，参建人员科学编列施工计划、强化资源配置和进程管控，坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工准则，屡次约请地道专家现场辅导，使用超前地质预告和监控量测动态调整开挖办法等技术手段，在确保安全质量的前提下，顺畅完成了“安全零事端”贯穿。