之前一直有消息说，商丘公交没有开了。那么，商丘公交将暂停运营市区线路是真的吗？为什么商丘公交不开了呢？下面一起来看看。

2月23日早晨，商丘市公共交通有限公司发布通告称，受疫情冲击、国家新能源补贴政策调整、财政补贴不到位等多种因素叠加影响，导致目前该公司亏损十分严重，经营异常困难，员工工资、社保资金拖欠，无力支付，车辆充电电费、车辆保险等无资金购买，已经无法继续承担老百姓出行的公益性事业和民生工程。鉴于公司实际困难，经该公司研究决定，拟于2023年3月1日起暂停运营商丘市市区公交线路。

23日上午，记者从该公司了解到，上述通告内容属实，停运原因正如上述公告里的所提到的那样。并且工作人员告诉记者，该公司从2019年开始就一直经营困难，国家新能源补贴也一直没有按时发放。

“商丘公交响应国家号召，商丘市区范围全部换成了纯电动的公交车，买了车，建了充电桩，之前说每年跑多少公里，按照公里数给补助，现在公里数也跑到了，但是补助一直没有到位。我们的员工现在已经5个月没发工资了，之前这几年发的是70%，现在彻底没有运营下去的能力了。”工作人员告诉记者，该情况已经向上级相关单位汇报。

该工作人员告诉记者，之前也曾有过停运的情况，但都不像这次，是因为经营上面的困难停运。同时，该工作人员表示，公交停运这件事确实影响较大，目前市民打来的电话一直没停过，只能尽量给市民做好解释。

“我们其实也不想停运，实在经营不下去了。电费，包括买车，像我们几百台公交车都是贷款买的，现在每年的保险费都交不上，如果脱险，公交车上路也不符合交通法，现在确实是情况特别困难。”该工作人员告诉记者，他也是在公告发出之后才知道停运这件事的，不过，公交车在3月1日之前都是正常运行的。

该公司已成被执行人

企查查APP显示，商丘市公共交通有限公司成立于2006年3月，注册资本为500万元人民币，公司由多位自然人股东、商丘市公共交通有限公司工会委员会等共同持股，其中黄玉波为大股东、董事长兼总经理、法定代表人。企查查风险信息显示，商丘市公共交通有限公司涉及多起司法案件。因与李某某的劳动争议的案件，商丘市公共交通有限公司被法院列为被执行人，执行标的4715元。