解放大桥，原名万寿桥，位于福建省福州市区，跨越闽江，那你知道解放大桥什么时候建的吗？

福州解放大桥是为闽江福州段最古老的一座石桥，其历史最早可以追溯到北宋元祐八年（1093年），当时的 福州太守王祖道在万寿寺旁，用120只木船，架设南北2座浮桥以江中楞岩洲为中点，南桥用船100只，共长2500尺；北桥用船20只，共长500尺。

1103年（北宋崇宁二年），王祖道再任福州太守。感到浮桥常被风浪冲垮，于是发起募捐，将浮桥改为石墩桥。只用石条叠砌，立于水中，左右无护栏，俗称"跳墩桥"。于1141年（南宋绍兴十一年）建成。

1303年（元朝大德七年），万寿寺僧王法助得到元成宗铁木耳的嘉许，募集了数百万贯资金，奉旨把万寿桥改建成简支石梁石板桥。大桥前后建造共花了19年时间，到1322年（元至治二年）才竣工，桥长391米，宽4.5米，共87孔。

后人为了纪念万寿寺和尚王法助的功绩，便把这条大桥命名为万寿桥。这也是元代福建最浩大的建筑工程。万寿桥建成后，又在南面建成木石混合结构9孔的“江南桥”，亦称“仓前桥”，长135米。清乾隆年间，江南桥被水冲毁，也改建为全石桥。

1930年，为了适应开通汽车的需要，将万寿和江南两桥改为公路桥，在原有桥墩上用混凝土加高2米，路面和桥栏均采用钢筋混凝土。工程由日商"大和工业合资会社"承建。

1949年以后，为了纪念解放军冲过此桥，追击南逃国民党军队，将此桥改名为“解放大桥”。1970年，解放大桥采取桥上架桥的形式，加高4米、加宽桥面2米。

1994年，因闽江洪水的冲击，解放大桥桥墩崩离原位，停止使用；1995年开始重建，1996年9月29日竣工。