蔚来一季报后全系车型降价3万元，不再免费换电，之前李斌表示蔚来不降价，现在大家都在促销，蔚来不降不行了。那么蔚来哪款车型最实用？下面小编带来介绍。

6月12日，蔚来汽车宣布全系车型起售价减3万元，新购车首任车主用车权益调整为整车6年或15万公里质保等;免费换电补能不再作为标准用车权益，蔚来此后将推出灵活的充换电服务套餐。

已经提车的用户，包括终身免费换电在内的首任车主用车权益不变;在购买蔚来新车时，用户可选择将原车的用车权益转移至新车，或者选择放弃其用车权益，从而抵扣3万元-5万元的购车款。对此，李斌回应称：这次的调整在内部讨论了很久，也听取了部分用户的意见与建议。

此前，在2月6日的央视《遇见大咖》节目中，蔚来创始人李斌表示蔚来汽车不会降价，汽车降价其实对老用户是一种伤害。

蔚来ES8目前拥有15款在售车型，厂商指导价区间为49.6-65.6万元，其中售价63.80万元的，2023款 蔚来ES8 100kWh 签名版，关注度最高。

首年保值率为63%，在同级别车中排名第189。销量方面，蔚来ES8，在2023年02月份的销量为268辆，近一年蔚来ES8的，累计销量达到10659辆。

蔚来ES8 整体的设计炫酷的，整个车头设计看起来非常的强，分体式前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条轮廓上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部则是令人觉得既熟悉又修长，新车的尾灯组更加独特。

蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、遥控泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。