最近几天，江淮汽车频上热搜先是在4月12日，江淮汽车集团发布了纯电品牌钇为和DI纯电平台在活动现场，江淮集团董事长项兴初就明确表示，江淮集团已经进入“无智能不造车”的全新时代而且，江淮汽车更是喊出了“以智能领导智能”的口号，立志要成为全球智能汽车的领导者。

应该说，作为一个有着悠久历史的汽车品牌，在造车功底上江淮汽车还是积累了不少技术和经验造车新势力车企之一的蔚来汽车，就是由江淮给代工的然而，至于江淮自己所成立的钇为新能源品牌，在竞争激烈的新能源车市场，未来将会有着怎样的发展前景，目前还不得而知。

两天后的4月14日，又有消息称江淮将与华为联手，打造价值百万元的豪华电动车。消息一出，又让江淮汽车成为了汽车圈关注的焦点。

据了解，华为与江淮合作的智选车，定位是超高端豪华纯电动车品牌，有很多新科技，售价区间在80~100万元消息人士还称，与华为的合作中江淮态度非常积极，也在学习华为的工程开发体系和管理模式，同时向华为开放了更灵活的合作空间。

在整车开发上，也是按照IPD的流程进行的从以上信息可以明显感觉到，销量和品牌力已经大不如从前的江淮汽车，是想借助华为的品牌影响力重新杀入国内新能源车市场毕竟，长期给蔚来做代工，对于江淮汽车来说也不是长久之计。

数据显示，江淮汽车已经连续6年亏损在这种情况下，为了帮助蔚来汽车度过难关，在去年年底还计划投资17亿收购蔚来旗下的资产关于江淮和华为的合作，应该很早就已经敲定了全新的工厂位于安徽肥西新能源汽车智能产业园，总建筑面积51万平方米，同时也是合肥市的重点工程。

总投资26亿元，预计明年8月将会正式投产虽然此次和华为的合作，江淮表现得非常主动但根据3月底华为创始人任正非再次重申“华为不造车”的这一缘由，基本上可以判定华为和江淮的合作，应该跟华为和赛力斯的合作模式比较接近。

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