您好,今天小编为大家分享：价格战开打？特斯拉稀有大降价！这些巨子也出手了！，或许许多小伙伴还不知道，让我们一起来看看吧！

特斯拉本年以来屡次降价引发了商场关于价格战的评论。现在不仅是特斯拉，多家车企都在想办法下降电动轿车的价格，希望可以进入群众商场，“贱价电动轿车”成为一大趋势。

特斯拉本年屡次降价，自1月以来，它的热门车型Model Y的起价格下降了24%。三个月左右的时刻降价起伏如此之大是非常稀有的，因此有分析指出，此举体现出马斯克希望抢占美国运动型多用途轿车SUV的商场份额。

本年以来，Model Y和美国一般新车的价差在不断缩小。依据特斯拉官网的数据，Model Y现在的起价格是49990美元。而依据美国轿车资讯网站埃德蒙兹的数据，3月份在美国购买新车的平均价格大约是47790美元，也就是说现在Model Y的价格只比一般新车贵了大约2200美元。不仅是Model Y，特斯拉的多个车型都从前史最高价下降了，下降起伏大约在14%到24%之间。

对此有分析以为，马斯克敞开了一场电动轿车和燃油车的价格战。可是马斯克回应道，特斯拉并不是敞开了价格战，而是希望经过降价让更多人负担得起电动轿车，扩展商场规划。福特的前CEO在承受CNBC采访时也提出，如果让电动轿车触及群众商场，价格或许要下降到必定的区间。

美国福特轿车公司前首席执行官 马克·菲尔兹：要让更多群众承受电动轿车，车企有必要让电动轿车的价格下降到3万至3.5万美元。到这个区间，电动轿车商场才会真实起飞。

现在电动轿车商场的确呈现了贱价趋势，包含群众轿车、美国草创车企菲斯克以及通用轿车等多家车企都在计划推出低于3万美元的电动轿车。

不过职业专家指出，要完成降价，车企还面对很多应战。两个关键是：扩展规划和改善电池技能。作为美国第二大电动轿车制造商，福特估计到2026年，规划经济将使其电动轿车的经营利润率进步20个百分点。别的，福特的首席财政官还表明电池本钱的下降或许会让经营利润率进步25%。

此外从顾客的视点，还有一个问题是顾客是否会购买丢失了部分功能的贱价电动轿车？标普全球旗下轿车职业研究机构的分析指出，价格最低的电动轿车续航路程或许只要250英里，顾客或许不太能承受这个水平的产品。